LA SAGA DU DREKNOR
Un rêve aux couleurs de la Normandie



Je m’appelle Dreknor, drek comme drekki (mot norrois désignant un dragon) et nor comme Normandie, le pays qui m’a donné le jour. Mon histoire commence à l’automne 1999 quand la Tchaïka « Presviata Pokrova », une réplique de galère cosaque du XVe siècle bordée à clin, entre dans le port de Cherbourg, sous le regard intrigué de Marc et Nathalie Hersent. Quelques mois plus tard, au cœur de l’été 2000, nos deux Cherbourgeois, dont Nathalie, laquelle n’a pas oublié ses racines ukrainiennes, qui ont tous deux, entre temps, eu l’occasion de séjourner à bord dudit navire et de se lier d’amitié avec les membres de l’équipage, décident de se lancer, à leur tour, dans une incroyable aventure : construire un bateau - « le plus beau » comme dira Marc - représentatif de l’histoire et du patrimoine maritime dont la Normandie est issue. C’est alors que commence un rêve fou dont je vous livre, ici, le récit.

Après avoir compulsé de nombreux ouvrages, parcouru une impressionnante masse de documents, Nathalie et Marc jettent finalement leur dévolu sur un bateau, mais pas n’importe lequel : un bateau scandinave datant du haut Moyen Age. « La construction d’un drakkar s’est imposée rapidement comme un vecteur incroyable pour faire ressurgir le passé des Vikings, nos lointains ancêtres, un passé vieux de plus de mille ans. Ce navire aurait pu faire partie de ceux qui ont accosté en Normandie aux IX et X siècles » comme l’expliquera plus tard Nathalie.

Le bateau d’Oseberg et le langskip de Gokstad, deux des trois navires exposés au musée Viking d’Oslo, retiennent leur attention. Malgré les précieux conseils obtenus auprès de spécialistes, parmi lesquels Max Vinner et Arne Emil Christensen des musées de Roskilde au Danemark, et d’Oslo en Norvège, malgré les plans en leur possession, Nathalie et Marc ne parviennent pas à arrêter leur choix. C’est finalement à l’occasion d’un séjour en Norvège, au cours duquel ils nouent des relations et découvrent, avec étonnement, le Gaïa, une réplique du Gokstad construite en 1991 à proximité de Bergen, que Nathalie et Marc trouveront la réponse qu’ils cherchent désespérément depuis des mois. Après avoir longtemps hésité entre l’Oseberg, à la structure élancée, à l’étrave et aux bordages finement sculptés, et le Gokstad à l’allure imposante et majestueuse, c’est finalement ce dernier qui remporte leurs suffrages. Si la quille, l’étrave, l’étambot, les membrures et les bordées seront, comme l’original, constitués de pièces en bois de chêne, Nathalie et Marc se réservent, néanmoins, la possibilité d’ajouter à leur future réplique des éléments de décoration semblables à ceux de l’Oseberg. >>> Lire la Suite

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    LE DREKNOR LABELISE BIP - Le Dreknor a été labelisé Bateau d’Intérêt Patrimonial par la Fondation du Patrimoine Maritime, le 11 juin 2009 . C’est en qualité de Président de la Fondation du Patrimoine Maritime et Fluvial que, le 13 juin 2009, Gérard d’Aboville remettait officiellement le précieux certificat à Nathalie Hersent, Présidente de l’Association Dreknor.
    DANS LE SILLAGE DU DREKNOR - Le Dreknor a rejoint Cherbourg, son port d’attache, le mardi 22 décembre 2009 en fin de soirée.
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    Le WhoIsWho de l'Association Le Projet Dreknor
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    Le Trophée Dreknor Les Visiteurs de l'Insolite
    Le baptême du Dreknor L'Armada de Rouen 2008
    Dreknor, la Normandie débarque Saint Valéry en Caux - Fête de la Mer 2009
    Festival Les Boréales 2009 Pêle-Mêle
     
     
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